华龙网讯(晨报记者蒋艳实习生何婧)昨日，来自市规划局的消息称，《一小时经济圈城乡综合交通规划》完成阶段成果，将根据各区的地域特点，分城市轨道、城际铁路、航空水运等进行不同的交通布置。

　　圈内乡镇两小时到机场

　　航空方面，江北国际机场规划建设成为“4条跑道”的国际商业门户枢纽机场，客运吞吐能力达7000万人次/年，货邮吞吐能力250万吨/年，机场用地30平方公里。2020年，“一圈”内所有区县至机场1小时通达，各乡镇至机场则仅需2小时。

　　水运方面，规划建成以主城(含长寿港)、涪陵、江津、永川4个枢纽港区为骨干的长江上游地区航运中心。到2020年，“一圈”内四级以上航道里程达到725公里，港口货物吞吐能力达到1.25亿吨，建成寸滩、果园、黄谦三座100万标箱规模的集装箱港口，重点发展朱沱—白沙、朱家坝、黄旗等作业区。

　　城市铁路覆盖所有区县

　　城市交通方面，将规划各级城市公共交通系统，公交优先。规划建五个大城市过境公路系统，停车系统将随发展重点规划；各区县建“一体化”交通枢纽，让铁路、公交等方便换乘。

　　公共交通方面，以城市铁路和城市轨道为骨干，地面快速公交和普通公交为主体，其它公交方式为补充。其中，都市区与区县、主要相邻区县之间，公共交通以城市铁路为主，城市铁路区县“全覆盖”。都市区内部以及与江津、璧山之间，以“九线一环”轨道交通网络为主，总里程513公里。各区县城区以快速公交、常规公交为主，乡镇则全部要通常规公交。