昨日，在永川区新城的成渝高速公路永川匝道口的施工工地。一个个空墓裸露着，墓石、陶瓷碎片比比皆是。“这是明代墓葬群，至少8座已人为破坏，出土的完整文物却只有7件。”永川区文管所副研究馆员王昌文痛心地说，施工中损毁的文物无法统计。

　　重庆一品建筑集团是匝道口工地的施工单位。昨下午，记者在该集团工程指挥部后面小坡上看到，被损毁古墓群从坡顶到坡脚分三层排列，除第三层因弃土覆盖得以保留外，第二层和第一层的墓穴只剩下墓石或墓砖。

　　“一品建筑”现场负责施工安全的江勇说，开工时，集团不知道有古墓群。上周三，永川区文管所来现场告知后，他们才知道推土机和挖掘机“伤”到了古墓群，当天即停工。

　　“挖出碗和罐子时，我们以为只是一般的墓。”江勇说，由于不知道掘出的泥土中有文物，他们已将弃土作为建筑垃圾填埋到地势较低的地方去了。

　　永川区文管所介绍，永川区相对于长江沿岸的巫山县等地，文物资源相当匮乏，目前唯有依赖地下文物发掘来填补永川自唐代建县以来的历史。1988年，文物部门已将匝道口工地附近明确为地下文物保护控制地带。

　　根据《文物保护法》相关规定，凡在地下文物保护控制地带内进行建设工程，建设单位应当在办理用地手续时，报请文物行政部门依法组织考古调查、勘探，否则不得施工。然而，记者从江勇口中得知，该工地在去年9月就已开工。

　　永川区新城建设管委会是工地业主，分管工地建设事宜的管委会副主任马奇富介绍，上月中旬，他们收到市文物部门关于工地有地下文物需加强保护的函，要求整个工地停工，但实际状况是不可能停工。

　　据了解，该匝道口将建成与成渝高速公路相连的立交，今年10月1日通车。马奇富介绍，接到文物保护函没有停工的原因除跟工期紧有关，还与保护函没明确需保护控制地带具体方位等因素有关。管委会认为，作为业主单位，他们有保护文物的义务，可施工进度与文物保护应齐头并进，这需要相关领导予以协调。

　　永川区文管所称，除了市文物部门的函外，该所迄今已向永川区新城建设管委会发过两次关于文物保护的函。不过，此说法没有得到管委会方面的证实。

　　据了解，目前，永川区文管所从损毁墓穴出土的文物除陶碗和陶罐外，还有象征粮仓的随葬品陶仓房，损毁墓穴分石室墓和砖室墓。该所所长李玉彬介绍，古墓群现场必须得到有效保护，他们正在作考古调查等发掘准备工作。

　　昨下午，市文物局文物处透露，对永川匝道口施工损毁文物一事正在调查中，将依法保护文物。据悉，待市文物考古所确立发掘方案和施工单位配合停工后，考古人员将对古墓群作抢救性发掘。

　　首席记者黄艳春